-
臺(tái)積電明年5nm 產(chǎn)能被預(yù)訂一空，蘋(píng)果獨(dú)占八成
據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)積電 2021 年先進(jìn)制程的產(chǎn)能已經(jīng)被 “預(yù)訂一空”。其中，蘋(píng)果 iPhone 應(yīng)用處理器及 Arm 架構(gòu)電腦處理器擴(kuò)大量產(chǎn)規(guī)模，獨(dú)占 5nm 超過(guò)八成產(chǎn)能。蘋(píng)果空出的 7nm 產(chǎn)能，也被超微半導(dǎo)體（AMD）接手。 據(jù)悉，臺(tái)積電以 7nm 制程優(yōu)化而來(lái)的 6nm 制程也同樣產(chǎn)能吃...
-
Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
-
CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
-
特斯拉Model Y將于明年3月正式發(fā)布，2020年投入生產(chǎn)
-
The Lobby: Intel's R&D tax push
Name any major U.S. company, and chances are good it runs an office in Washington. They're all here to lobby, yes, but more specifically, they're watc...
-
戴上5D眼鏡，體驗(yàn)多維圖表
蒸蒸日上的iPhone。圖片來(lái)源：Asymco.com兩年多來(lái)，賀拉斯?德迪歐一直在數(shù)據(jù)可視化挑戰(zhàn)極限。上周日下午，他在個(gè)人博客Asymco.com上發(fā)布了交互式圖表，實(shí)現(xiàn)了超越自我。絕大部分傳統(tǒng)圖表都是二維空間圖，僅僅依靠X軸和Y軸展示數(shù)據(jù)。如果想觀察數(shù)據(jù)在這兩個(gè)維度上是如何隨時(shí)間變化的，則必須畫(huà)...
-
戴上5D眼鏡，體驗(yàn)多維圖表
蒸蒸日上的iPhone。圖片來(lái)源：Asymco.com兩年多來(lái)，賀拉斯?德迪歐一直在數(shù)據(jù)可視化挑戰(zhàn)極限。上周日下午，他在個(gè)人博客Asymco.com上發(fā)布了交互式圖表，實(shí)現(xiàn)了超越自我。絕大部分傳統(tǒng)圖表都是二維空間圖，僅僅依靠X軸和Y軸展示數(shù)據(jù)。如果想觀察數(shù)據(jù)在這兩個(gè)維度上是如何隨時(shí)間變化的，則必須畫(huà)...
-
豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái)，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買(mǎi)力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國(guó)人）或Y世代（出生于1980年代的...
-
How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
-
Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
